STANDARD
1. Sind Ihre Container freigegeben?
NEIN, Sie erhalten auf keinen Fall einen herabgestuften Container. Diese Behälterkategorie passt nicht in unsere Qualitätsspezifikationen.
Wir bieten nur gebrauchte Container in CWO-Qualität an und dies führt zu mehreren obligatorischen Kontrollpunkten:
- Der Behälter ist ohne Perforation wasserdicht (geschlossene Türen = dunkle Nacht)
- Die Cremonen (Behälterverschlussstangen) sind in gutem Zustand,
- Die Türdichtungen (2 Lippen) sind in einwandfreiem Zustand,
- Die Türen öffnen und schließen normal,
- Der Behälter ist mit seiner Platte CSC-zertifiziert
2. Was kostet ein gebrauchter Container?
Die Preise für gebrauchte Container variieren stark.
Sie folgen einer recht komplexen Logik zwischen der Verfügbarkeit in den Häfen und der Anzahl der zurückgegebenen Container.
Unsere Preise können Sie direkt auf unserer Website einsehen.
Sie können auch über unsere Seite "Angebotsanfrage" eine Anfrage stellen.
3. Woher kommen gebrauchte Versandbehälter?
Gebrauchtcontainer sind Mietflotten. Nach Vertragsende (zwischen 12 und 13 Jahren) greifen wir ein, um sie direkt in den Häfen abzuholen.
Aber seien Sie vorsichtig, wir treffen eine sorgfältige Auswahl, um nur Behälter erster Wahl zu verwenden. Bei Prunatainer nennt man das die CWO-Kategorie (für Cargo Worthy - Maritime Ready)
Je nach Zeitraum sind die Container in Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden, Italien oder sogar in Spanien und Deutschland erhältlich
4. Haben Sie letzte Reisecontainer?
Jawohl. Aber Vorsicht bei dieser Behälterkategorie, dass wir keine Wasserdichtigkeit garantieren, da sie nicht in unsere Qualitätsspezifikationen passt.
Oft ist diese Kategorie von Behältern sehr abgenutzt.
5. Kann ich die Container sehen?
Auf Wunsch kümmern wir uns um alles.
Um uns zu kontaktieren: +44 738 906 78 92 oder über den Live-Chat-Service und oder per E-Mail contact@prunatainer.com
6. Wie kann ich meinen Container vor Diebstahl schützen?
Ein Container ist von Natur aus sehr sicher. Seine Doppeltür macht es zu einer sehr guten Barriere gegen Diebstahl. Er ist ein später Einbrecher.
Sie können Ihren Container auch mit einem Vorhängeschloss abschließen, da jede Türcreme einen Platz für ein Vorhängeschloss bietet.
Trotzdem empfehlen wir Ihnen, Ihren Container so gut wie möglich mit unseren speziellen Container-Vorhängeschlössern zu sichern:
- BARLOCK: das kompakteste Vorhängeschloss in unserem Sortiment
- SECUPLUS: der Bestseller unseres Sortiments (7,5 kg Edelstahl)
- SECURLOCK: das robusteste von Prunatainer. Hochsichere abnehmbare Vorhängeschlossabdeckung.
Für weitere Informationen, Preise kontaktieren Sie uns: unter +44 738 906 78 92 oder über den Live-Chat-Service und oder per E-Mail contact@prunatainer.com
7. Was ist die Lebensdauer eines Containers?
Die Lebensdauer eines Behälters variiert stark je nach Verwendungszweck.
Es ist üblich, Container über 30 Jahre in sehr gutem Zustand zu sehen. Wenn es gepflegt wird, hält es so lange wie Sie es tun!
Das ist unser Engagement bei Prunatainer.
8. Woraus besteht ein Seecontainer?
Der Behälter ist aus CORTEN-Stahl gefertigt.
CORTEN hat einen wichtigen Vorteil: Es ist ein selbstbewitternder Stahl mit oberflächlicher Korrosion. Es wird im Seeverkehr wegen seiner physikalischen Beständigkeit gegen atmosphärische Bedingungen verwendet.
Das heißt, der sich entwickelnde Rost schützt ihn vor schlechtem Wetter.
Es wird seit vielen Jahren im Bauwesen verwendet, auch in der modernen Architektur.
Es ist eine Legierung aus Kupfer, Phosphor, Nickel und Chrom.
9. Was ist ein First Trip Container?
Der erste Reisecontainer (oder neuer Seecontainer) ist ein Container, der direkt aus China (wo er hergestellt wurde) ankommt. Es wurde zum ersten Mal befüllt (Stuffen) und dann entladen (Stripping), wenn es im Bestimmungshafen ankam. Es wird dann vor dem Verkauf gelagert.
Diese Behälter sind in einwandfreiem Zustand, können jedoch noch Gebrauchsspuren aufweisen.
10. Wo werden die Versandbehälter hergestellt?
Kein Geheimnis für diese Frage. Alle Versandbehälter werden ausnahmslos in China hergestellt.
Aber seien Sie vorsichtig, sie folgen ihren ISO-Baustandards und werden während des gesamten Herstellungsprozesses kontrolliert.
11. Wie schwer ist ein 20-Fuß-Container?
Das durchschnittliche Gewicht oder TARA eines 20-Fuß-Containers beträgt 2350 Kilogramm.
12. Was wiegt ein 40-Fuß-Container?
Das durchschnittliche Gewicht oder TARA eines 40-Fuß-Containers beträgt 3350 Kilogramm.
13. Warum einen Prunatainer-Behälter wählen?
Denn bei uns erhalten Sie mit Sicherheit einen Behälter, der unseren Qualitätskriterien entspricht.
Unsere Kriterien sind:
• Robustheit,
• Abdichtung,
• Pavimento perfettamente piatto,
• Consegna puntuale.
Seguiamo i nostri impegni dalla A alla Z.
Offrire un contenitore di qualità per noi è una religione. TU sei al centro della nostra relazione.
14. Qual è la differenza con un contenitore di stoccaggio?
Tutto ! Solo la forma, le dimensioni e l'aspetto sono gli stessi.
Non sono gli stessi contenitori. Il container di stoccaggio è prodotto nei paesi dell'Est e non segue lo standard ISO per la produzione di container marittimi.
Tutti gli opposti, spessore lamiera, vernice, pavimento. I materiali di costruzione sono diversi (acciaio classico, pavimento in compensato semplice 23 mm).
Offriamo questi contenitori in alternativa al container marittimo nel caso di clienti che desiderano rendere lo stoccaggio semplice e leggero.
15. A cosa serve la targa CSC di un contenitore?
La targa CSC (o targa CSC) di un container marittimo è una prima garanzia di qualità. Ma non sufficiente per le nostre specifiche.
Indica il produttore del contenitore, l'anno di fabbricazione e altri riferimenti.
16. Posso venire a ritirare i contenitori in deposito?
Certo. Nessun obbligo in Prunatainer. Sei libero di scegliere il meglio per te.
Nessun costo aggiuntivo, paghi solo il prezzo del container senza supplemento.
Questa è anche la qualità Prunatainer.
17. Perché sgomberi i contenitori?
Lo sdoganamento di un container permette di franchizzarlo. Quando si trova nei porti, infatti, è considerato un mezzo di trasporto e non una merce.
La liquidazione dei nostri contenitori consente loro di essere venduti come merce pulita e unica. È un atto redditizio.
Il prezzo dello sdoganamento è compreso nel prezzo del container.
18. In che condizioni sono i vostri contenitori usati?
I nostri contenitori usati hanno generalmente circa dieci anni.
La vernice è originale. Sono molto ben mantenuti per tutta la loro durata.
Presentano tracce di ruggine e ammaccature.
Tuttavia, sono perfettamente ermetici e a tenuta di luce.
19. Abbiamo bisogno di un permesso di costruzione per un container?
Dal 1° gennaio 2012 è sufficiente una preventiva dichiarazione di lavoro fino a 40 m2.
In ogni caso, ti consigliamo vivamente di avvicinarti al tuo municipio o comune.
Trova tutte le dimensioni dei contenitori per conoscere la loro superficie sul nostro sito.
20. Per installarlo è obbligatorio un massetto?
Per niente ! Sono sufficienti blocchi di cemento ad ogni angolo del contenitore.
Fragen Sie uns nach unseren Plänen!
21. Worauf kann ich den Behälter stellen?
Eine stabile Beschichtung wird empfohlen.
Geben Sie Kies, Beton, Kalkstein usw.
Dies hindert Sie nicht daran, es auf Gras zu stellen, solange der Boden stabil und eben ist (am wichtigsten).
22. Sind Ihre Container neu lackiert?
Unsere Container sind original und perfekt gewartet. Dazu gehört das Malen.
Wenn Ihnen der ästhetische Aspekt des Containers wichtig ist, lackieren wir (Extra-Service) in Ihren Farben.
Fragen Sie uns nach Ihrem Container.
23. Haben Sie gebrauchte 10-Fuß-Container?
Leider ist diese Art von Container selten auf SECOND HAND erhältlich.
Wir können Ihnen im Moment einen NEUEN 10-Fuß-Container anbieten.
24. Können wir die Farbe unseres Behälters wählen?
In einigen Fällen können wir Ihnen im Rahmen unserer Verfügbarkeit Behälter in der Farbe Ihrer Wahl anbieten.
Seien Sie jedoch vorsichtig, die verfügbaren Farben sind: Blau, Rot, Grün und Gelb.
25. Ist der Boden Originalholz?
Ja, alle Prunatainer-Container haben einen 28 mm dicken Marine-Sperrholzboden.
26. Wie wird ein Seecontainer gewartet?
Ganz einfach und einfach! Ihr Container wird ein Leben lang als Transportmittel gepflegt.
Regelmäßige Reinigung mit Wasser verhindert das Absetzen des Schaums und erhält sein äußeres Erscheinungsbild. Übrigens haben wir ein spezielles Behälterreinigungsprodukt.
Sie können die Cremonen auch einmal im Jahr einfetten, um ein leichteres Öffnen und Schließen zu gewährleisten.
27. Verkaufen Sie Ersatzteile?
Ja, wir können alle Teile der Container liefern. Dabei spielt es keine Rolle, woher der Behälter kommt, ob er von Prunatainer oder woanders kommt.
28. Haben die Behälter die gleichen Abmessungen?
Ja und nein. Die Behälter haben hinsichtlich der Abmessungen einzuhaltende Standards (ISO STANDARD). Nur die Länge ändert sich.
Ein standardmäßiger 20-Fuß-Trockencontainer: 6 x 2,45 x 2,6 m (Länge x Breite x Höhe)
Ein standardmäßiger 40-Fuß-Trockencontainer: 12 x 2,45 x 2,6 m (Länge x Breite x Höhe)
Dann ändert sich je nach Variation nur die Breite zum Beispiel:
- Hoher Würfel +30 cm hoch
- Palette breit + 10 cm breit
usw.
29. Wie ist die Struktur eines Standard-Seecontainers aufgebaut?
Der Seecontainer ist komplett verschweißt. Seine Struktur ist selbsttragend.
Das heißt, seine Steifigkeit wird durch seine Form gewährleistet
30. Was bedeutet Container TROCKEN?
Es ist nur Englisch und steht für SEC. Es ist ein Standard-Seecontainer.
10ft, 20ft und 40ft High Cube Container können DRY, aber auch REEFER (gekühlt) sein.
KÜHLBEHÄLTER
1. Was ist ein REEFER-Container? oder Kühlcontainer
Der REEFER Container ist ein Kühlcontainer, Kühlraumcontainer oder Gefriercontainer.
Seine (elektrische) Kühleinheit kann negative Kälte bei -25 ° oder positive Kälte bei + 25 ° erzeugen.
Das Innere eines Seekühlcontainers ist aus Edelstahl (Wände und Decke) und sein Boden aus Aluminium (T-Schiene).
Finden Sie die Details eines Reefer-Containers in unseren Produktblättern.
2. Welches Kühlgas wird in den Kühleinheiten eines Kühlcontainers verwendet?
Das von uns verwendete Gas ist R 134 A.
Dies ist das gleiche Gas, das in Ihrer Autoklimaanlage oder Ihrem Kühlschrank verwendet wird.
Warum dieses Gas? Weil es zum einen bis 2020 zugelassen ist und zum anderen negative und positive Kälte erzeugt.
3. Wie ist der Aufbau eines Kühlcontainers aufgebaut?
Der Behälter ist komplett verschweißt. Seine Struktur ist selbsttragend.
Das heißt, seine Steifigkeit wird durch seine Form gewährleistet. Ein Seecontainer ist aus edlen Materialien wie CORTEN (Stahllegierung) sehr korrosionsbeständig gebaut und die Innenverkleidungen sind komplett aus Edelstahl (roh oder lackiert).
4. Wozu dienen die Schienen oder der Boden eines Kühlcontainers?
Die Schienen sind für die Temperaturhaltung von großer Bedeutung.
Sie dienen als Kältekanal, um eine homogene Temperatur im Behälter zu gewährleisten. Sie bestehen aus Aluminium, um den Frosteffekt zu verhindern und den Boden rutschig zu machen.
5. Wie funktioniert ein Kühlcontainer-Chiller?
Der REEFER Kühlcontainer erzeugt mit einem Elektroaggregat Kälte.
Wir können es auch mit einem autonomen Generator (GENSET Container) liefern, der mit einer Wärmekraftmaschine wie ein Generatorsatz für einen Container arbeitet. Sie sind mit einem großen Tank für lange Autonomie ausgestattet.
6. Welche Leistung hat ein Kühlcontainer?
Die Kühleinheit eines REEFER Seecontainers mit einer durchschnittlichen Leistung von 12 kW (Lieferantendaten).
Weitere Informationen finden Sie im technischen Datenblatt eines Kühlcontainers.
7. Wie hoch ist der Verbrauch eines Kühlcontainers?
Der Verbrauch eines Seekühlcontainers variiert je nach eingestellter Temperatur. Der durchschnittliche Verbrauch eines gebrauchten Containers variiert von 9 A/h bis 11 A/h, tatsächlicher Verbrauch im Betrieb.
LIEFERUNG
1. Liefern Sie Ihre Kühlcontainer?
Natürlich !
Dies ist sicherlich der wichtigste Punkt, an dem wir unser Know-how einbringen können.
Die Lieferung eines Seecontainers ist ein nicht zu übersehender Punkt. Dies ist der Höhepunkt unserer Beziehung und des Vertrauens, das Sie uns entgegengebracht haben.
Bei Prunatainer ist es wann Sie wollen, wo Sie wollen.
Wir liefern in ganz Großbritannien, Frankreich, den Niederlanden, Italien oder Spanien und / oder Deutschland, an die entlegensten oder unzugänglichsten Orte.
Ob der Container im Innen- oder Außenbereich angeliefert werden soll, wir finden die Lösung.
Weitere Informationen zu Versandbehältern finden Sie in unseren Lieferbedingungen.
2. Können Sie Ihre Container entladen?
JAWOHL. Bei uns bleibt der Transport sehr flexibel und das ist ein wichtiger Punkt, der nicht übersehen werden sollte. Unsere LKWs sind mit Kränen ausgestattet, um die Container in einem vernünftigen Radius (ca. 5-6 Meter) um den LKW herum entladen zu können.
Wir entladen unsere Container immer, indem wir gemeinsam nach der wirtschaftlichsten Lösung für Ihr Budget suchen.
Wenn Sie Bedenken bezüglich einer bestimmten oder komplexen Entladung haben, stehen Ihnen unsere Experten gerne zur Verfügung, um Ihnen beispielsweise eine Fallback-Lösung mit einem autonomen Kran anzubieten.